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Quién de niño no se sintió atraído y fascinado con las escenas de trenes en las películas del Oeste ? O quién no soñó, al ver Asesinato en el Expreso de Oriente, con realizar el fabuloso viaje en el mítico tren que, demás esta decir, sigue cumpliendo con su exquisito recorrido.

A mí por lo menos me sucedió y cual no sería mi emoción al poder realizar un  viaje en dicho medio de transporte.

Sin duda la evolución de este medio ha sido siempre en la búsqueda, no solo de recorrer mayores distancias en menor tiempo, sino de buscar la manera de emplear energías menos perjudiciales para nuestro planeta.

Así vemos que de la locomotora a carbón con su inmensa nube de humo, pasamos a motores de vapor, luego diesel y finalmente al uso de la electricidad como energía que mueve, en muchos casos, a enormes velocidades dichos caballos de hierro. Hace pocos años el TGV (tren a gran velocidad) francés alcanzo, en una prueba,  una velocidad máxima de un poco más de 550 km/h.

Pero el desarrollo de este medio de transporte para personas dejo de lado los vetustos trenes para el transporte de mercancía. Es así como en Francia la circulación de trenes de pasajeros es prioritaria sobre la de mercancía.

Nace entonces El Ferroutage que es un medio de transporte ferroviario (transporte de mercancías) que define un conjunto de técnicas que permiten cargar camiones completos sobre un tren : camión, remolque y chofer . No confundir con el transporte de containers.

Este medio de transporte de mercancía tiene su origen en el deseo de varios países europeos (Francia, Suiza, Italia y España) de liberar el tráfico en las grandes vías de comunicación  y reducir así la contaminación ambiental generada por el tránsito de camiones a través de toda  Europa.

Actualmente se usa para atravesar obstáculos naturales, montañas o trozos de mar (túnel de la Mancha) pero existen proyectos de larga distancia destinados a reducir la contaminación y liberar un poco las autopistas.

Es sin duda en Alemania y Suiza donde se ha desarrollado con mayor amplitud este tipo de medio de transporte de mercancía. Así podemos ver atravesar Alemania de norte a Sur por trenes cuya única carga son camiones completos llenos de mercancía...con sus respectivos choferes. En  Suiza la circulación de camiones es casi cero gracias al uso masivo de esta forma de despachar la mercancía.

Autor:

Karim Merheb
Albertville, Francia
karimmerheb@hotmail.com

 

 

21/11/2012

Trencamionero
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